Yeni enerjili araçlar için ısı dağılımı çok önemlidir, çünkü bunların ısıtma gücü özellikle yüksektir, bu da yüksek-kaliteli yüksek-güçlü radyatörlerin kullanılmasını gerektirirken, geleneksel hava soğutmalı radyatörler genellikle- özellikle yeni enerji araçları için ısı yayılımı gereksinimlerini karşılayamaz. Pil paketinin ısı dağılımı, hava geçirmezlik özelliklerine sahiptir. Tasarım endeksi, elektrikli aracın yıl boyunca çeşitli hava koşullarında verimli ve istikrarlı bir şekilde çalışabilmesini ve araç pil takımının aracın hızlanmasını ve dayanıklılığını doğrudan etkilemesini gerektirir, bu nedenle istikrarlıdır Performans, aracın temel teknolojilerinden biridir. , ve pil paketinin istikrarlı performansını sağlamak için anahtar teknoloji, ısı dağılımında yatmaktadır. Elektrikli bir arabanın pilinin ısı dağıtımı genellikle su soğutmalı bir -ısı dağıtma sistemi kullanır. Mükemmel su soğutmalı-plaka radyatör ve ilgili boru hattı bağlantı teknolojisi, uygun bir sıcaklıkta çalışmasını sağlar.
Güç pil paketleri için mükemmel bir sıcaklık yönetim sisteminin, her bir pilin sıcaklığının yıl boyunca sabit kalmasını sağlaması gerekir. Aşırı sıcak havalarda çok sayıda pil kullanılsa bile, ısının zamanında dağılmasını sağlayabilir ve pil ömrünün zayıflamasını veya şişmesini önleyebilir. Aşırı soğuk havalarda patlar ve çok sayıda pil kullanarak pilin içinin performansı ve ömrü etkilemeden yeterince sıcak olmasını sağlar. Pilin ısı dağılımı, pil takımının altındaki su soğutma plakasından akmak için sıvı soğutucu kullanmaktır ve daha sonra mükemmel termal iletkenliğe sahip soğutma plakası, pilin hızlı bir şekilde soğutulması için doğrudan tek pille temas eder.
Büyük su soğutma plakası üreticilerinin teknisyenlerine göre, yeni enerji aracının güç pilinin ısıtılması ve sıcak tutulması ısıtıcı tarafından tamamlanıyor. Isıtıcının gücü bataryanın kendisinden geliyor ve bu da soğuk havalarda elektrikli aracın batarya ömrünü kısaltacak. , Isı yayma sistemi ve ısıtma sistemi, elektrikli aracın genel termal yönetim sistemini oluşturur.
Aşırı ortamlarda şarj, yeni enerji araçlarının geliştirilmesinde teknik bir zorluktur, çünkü yeni enerji araçları şarj olurken kapatılır, ancak şarj bilindiğinde sıcaklık yönetim sisteminin otomatik olarak etkinleştirilmesi ve ısıtma sisteminin etkinleştirilmesi gerekir. ısıtma ve bakım Pil takımının iç sıcaklığı, diğer bir deyişle, tüm araç uykudayken, pil takımı herhangi bir zamanda hala uyanık ve beklemededir. Su soğutma panosu üreticisinin teknik personeli, şarjın erken aşamasında, pilin sıcaklığını sağlamak için ısıtma sisteminin otomatik olarak ısıtmaya başlayıp başlayamayacağının çok önemli olduğuna dikkat çekti. Bu, güç pil paketi kabuğunun yüksek derecede sızdırmazlığını gerektirir ve iyi sızdırmazlık performansı, sıcaklığın depolanmasını sağlar. .
